2.3 天气：雨 e……在水ACGO的时候突然发现君哥发布了某神秘《寒假生存实录》因为单纯蹭流量，所以就有这篇帖子了 早上 勉强吃了个三分饱，然后赶作业了，大概10:00我把所有的作业都做完了，比较happy，打开我家坏了78不知道多少年的电视（这个是真的，最近我爸才把机顶盒装了上去），又把《南京照相馆》刷了一遍 中午 勉强吃了个7分饱，吃了点火锅，然后开始打洲 下午 上补习班去了，学了鸟头模型 学霸：简简单单，So Easy 中等：ber?哪有比例，哦哦哦在这 学渣：鸟头？炸的还是炖的？ 晚上 吃了晚饭，开始写作业 哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇，老师太天才了，一个地砖1m2m^2m2打印成了10cm2cm^2cm2，写完作业用F12搞出了某神秘比赛（提示：candy，sale） 某神秘比赛 除夕倒计时13天 2.4 早上 没啥变化，把《骆驼祥子》给看了一遍还行吧，然后把《志愿军：雄兵出击》和《志愿军：存亡之战》给看了一下，挺不错的（但没有3好看） 中午 吃了午饭，然后又开始打洲了 下午 又上补习班了，这是最后一节课，然后发生了一件事 我们老师因为喉咙疼然后被同学忽悠说是喉糖，结果那是真糖果，随后有人拿出了喉糖给老师吃，老师吃了之后感觉喉咙有点小疼，然后一直喝水））） 晚上 没啥作业，简单把《志愿军：浴血和平》给看了 除夕倒计时12天 2.5 早上 没啥变化，把《骆驼祥子》给看了一遍还行吧，然后把《731》和《南京照相馆》给看了一下，挺不错的（731好看度<南京照相馆） 中午 同上、 下午 没有补习班，但是是晚上19:00的，所以我打游戏去了 晚上 上补习班，上完补习班我等洛谷，但洛谷登不进去了，细思鼻孔 除夕倒计时11天

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@Forwhy

HELLO，狗友们，一点都不美好的期末考试已经结束了，你们考完了吗？成绩如何？ 这是一个好的故事 申明：本帖是作者的期末日记，不喜勿喷 2.2语文 不美好（ 可恶，三篇文章都是鲁迅 难亖了 幸好有一篇我做过，不然我就思乐😶😶😶😶😶 wocal94分 2.2科学 我无敌了，检查出2题 爽死 99分，全班第一！！！！！！！ 数学 八嘎呀路一道填空想列方程解决，结果列出二次方程了 www只考了94分 英语 考试太简单了 作文班上有个stronger写了10行，结果时间不够，老师说只能给它一半分（细节动物它 haha98 383分，班排第8，七四 你们怎么样？

OK啊，我应该是全站第一个发这类内容的，所以《想骗两个赞》（bushi 一：什么是MTB. MTB(Mountain Biking): 1.定义：为山地、林间、砂石路等非铺装路面设计的自行车，区别于公路车、城市通勤车。 2.特征：通常配备宽厚齿胎、避震系统、高强度车架，抓地力和通过性更强，适配越野、爬坡等复杂路况。 二：车型. 1.越野山地车（XC，Cross-Country） 轻量化、前叉避震（硬尾为主）、传动效率高 林间土路、郊野压马路、轻度越野、通勤健身。 2.全山地车（AM，All-Mountain） 前后双避震、车架强度更高、操控稳健 中度越野、山林下坡、连续起伏路况。 3.速降车（DH，Downhill） 长行程双避震、超强制动、专为下坡设计 专业赛道、陡坡速降、极限越野。（新手极度不建议！！） 4.林道车（Trail） 介于 XC 与 AM 之间，均衡性强 多样化林间路况，兼顾爬坡与下坡。 三：购车关键. （一）车架：整车的基础 材质 铝合金：性价比高、重量适中、耐造维护简单，新手首选。 碳纤维：轻量化、刚性好，价格昂贵，多用于中高端车型，新手初期没必要。 钢 / 钛合金：小众，钢车架重但韧性好，钛合金造价高，日常骑行不推荐。 尺寸 车架尺寸匹配身高直接影响骑行舒适度与安全性，通用参考（不同品牌略有差异，以官方尺码表为准）： 15 寸：适合身高 155-165cm 17 寸：适合身高 165-175cm 19 寸：适合身高 175-185cm 21 寸：适合身高 185cm 以上 结构：新手优先硬尾（Hardtail），只有前避震，结构简单、维护成本低、发力直接；全避震车结构复杂，新手维护难度大。 （二）核心部件 避震前叉 入门选弹簧叉 / 油簧叉，成本低，满足轻度越野； 进阶可选气压叉，重量轻、调节灵活，适配更多路况。 关键参数：避震行程，XC 车型80-120mm足够日常使用。 传动系统 主流品牌：Shimano（禧玛诺）、SRAM（速联），入门选基础套件即可，无需盲目追高等级： 入门：Shimano Altus、Acera，满足日常骑行； 进阶：Shimano Deore、SRAM SX，适配更多越野场景。 变速档位无需追求越多越好，10-12 速足够新手使用。 制动系统 优先选碟刹，制动效果、雨天稳定性远优于 V 刹，其中油压碟刹手感线性、制动力强，是入门主流选择；线拉碟刹可作为过渡选择。 轮组与轮胎 轮径主流为27.5 英寸、29 英寸，29 寸通过性、稳定性更好，是当下主流趋势；胎齿根据路况选，轻度混合路况选半光头胎，纯越野选深齿越野胎。 （三）预算与购车渠道 预算参考 入门通勤 + 轻度越野：1500-4000 元，国产品牌（捷安特、美利达、喜德盛、千里达等）整车性价比突出，售后网点多。 进阶越野：4000-10000 元，可选择中高端套件与避震配置。 不建议买千元以下无品牌杂牌车，安全与质量无保障。 购车渠道 优先线下品牌实体店，可试骑、调车，售后保养方便；线上购车需自行组装调试，适合有动手能力的玩家。 四：安全措施. 1.头盔：硬性刚需，选通过安全认证的山地车专用头盔，贴合头部、透气性好，每次骑行必戴。 2.护具：新手建议配齐护膝、护肘、手套，手套可防滑减震、保护手掌，护具应对轻度摔车。 3.骑行服饰：速干衣裤提升舒适度，避免棉质衣物出汗黏身；骑行裤带护垫，缓解长时间骑行臀部不适。 4.便携工具：补胎工具、便携打气筒、内六角扳手，应对户外扎胎等小故障。 彳亍，第一部分先到这，随时更新（应该是周日吧） Pt.2地址：Pt.2

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能过的人都是天才！！！

今天有个乐子抄袭我的头像：今天有个乐子抄袭我的头像：今天有个乐子抄袭我的头像：

此帖会随时更新，请团队内部人员说什么也要来看看 以下为团队重大事件： 2025年3月29日，"清华大学"团队建立，原名"柯桥区信息学互联网社团2" 2025年6月13日，团队改名"听取WA声一片" 2025年6月30日，团队人数满10人 2025年7月2日，团队人数满20人 2025年7月6日，团队改名"清华大学" 2025年7月7日，校长对我校分组进行了整顿 2025年7月8日，团队人数满30人 2025年7月29日，团队人数满50人 ...... 500人 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 清华大学系列链接

打出你l'b的第一个词语！ 这儿有一个低脂小团 两贴互评

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团队坐忘道重新开始经营，在此招人

我太难了，评测系统硬控我30s，最后一题比别人慢7s导致我榜二了555

1.30m都没过

请团队fefefe队员在此聊天 团队码：https://www.acgo.cn/application/2008448394595504128

冷光 求加入

Today is C.罗纳尔多和内马尔的生日 祝他们生日快乐！！！ 广告

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